Mopedbil svt nyheter

Filmar ögonblicket när flygplanet slår runt

Tre nyheter du inte får missa

  • Mopedbil har krockat med tåg

    20 sept

    Nora Fernstedt

    Mopedbil har krockat med tåg

    En mopedbil med tre personer i har krockat med ett tåg i Hylte kommun, skriver GP.

    – De omhändertas av räddningstjänst- och ambulanspersonal. Två har kommit ur själva och en sitter kvar, säger Peter Karlborg på räddningstjänsten Halland till tidningen.

    Enligt räddningstjänsten har olyckan inträffat på en obevakad övergång där både godståg och persontåg går.

    Skadeläget är oklart.

  • Bil körde i fel färdriktning på E4

    Bil körde i fel färdriktning på E4

    Vid tiden fick polisen flera larm om att en bil körde i fel färdriktning på E4.

    I höjd med Kopparnäs stoppades bilen senare.

    En annan bil blev påkörd och fick plåtskador, men ingen person har skadats.

  • Frontalkrock i Lidköping – två till sjukhus

    Frontalkrock i Lidköping – två till sjukhus

    Två bilar har frontalkrockat i Lidköping.

    En av bilarna hamnade i diket efter krocken.

    Skadeläget för de drabbade är oklart, men de är vakna och talbara, enligt polisen till NLT.

    Polisen är kvar på platsen och väntar på

    Nya siffror: Var fjärde mopedbil i olycka

    Mopedbilar har blivit allt mer populära de senaste åren. Enligt siffror från Trafikanalys har beståndet ökat med nästan 50 procent sedan och I slutet av fanns 16 mopedbilar i Sverige.

    Även om en fordonstypen kan kännas säkrare än en oskyddad moped är det en falsk säkerhet enligt försäkringsbolaget If. fick de in skadeanmälningar på var fjärde mopedbil som var registrerad hos dem.

    Detta efter en tillfällig nedgång , då hemundervisning i skolan troligtvis gjorde att mopedbilarna inte kördes lika mycket. Enligt If är skadefrekvensen tillbaka på års nivåer.

    – Det är viktigt att föräldrar tar ansvar för sina barns säkerhet. Om ditt barn kör mopedbil, åk med i passagerarsätet och se till att barnet kör tryggt. Glöm inte heller att testa olika väglag och väder. Diskutera trafiksäkerhet hemma och öva regler tillsammans, säger Johan Granholm, motorexpert på If.

    Mopedbilar ser ut som små citybilar, men saknar säkerhetsdetaljer som krockkuddar och har betydligt svagare kaross än vanliga bilar. Krocksäkerhetsorganisationen Euro NCAP har utvärderat fordonstypen och kommit fram till att den brister fundamentalt i krocksäkerhet.

    Antalet

    – Mopedbilarna har låg krocksäkerhet och var fjärde mopedbil är inblandad i en olycka. Den som kör en mopedbil släpper dessutom ut lika mycket partiklar som personbilar tillåts göra. Dessa fordon är en fara för både förarna och miljön, men fortsätter att öka i antal. Mopedbilarna bör fasas ut och förbjudas, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.

    Mopedbilar tillverkas ofta av plast och glasfiber och är lätta fordon med svagare kaross. I trafiksäkerhetsorganisationen Euro NCAPs tester har mopedbilarna visat sig ha betydligt sämre krocksäkerhet än personbilar. Även Riksförbundet M Sveriges tester har visat på höga risker för dödlig eller allvarlig personskada även vid låg hastighet. Sämre säkerhetsbälten, brister gällande krockkuddar och hög risk att välta vid svängning är ytterligare faror.

    – Som förälder kan jag förstå lockelsen i att köpa en mopedbil till barnen, eftersom den upplevs som säkrare än en vanlig moped, men här visar det sig att karossen kan ge en falsk känsla av trygghet. Jag skulle därför avråda föräldrar från att låta ungdomar framföra dessa.

    Ett alternativ till mopedbilen, som också ökar i popularitet, är A-traktorn

    Motor

    A-traktorer och mopedbilar blir fler och fler på vägarna. Men alla kör inte med bälte – det visar en enkätundersökning av VTI, statens väg- och transportforskningsinstitut. I veckan krocktestade de därför en mopedbil för första gången i Sverige i Linköping, för att visa hur farligt det är att köra utan bilbälte.

    Läs mer här:


    Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


    A-traktorer och mopedbilar blir fler och fler på vägarna. Men alla kör inte med bälte – det visar en enkätundersökning av VTI, statens väg- och transportforskningsinstitut. I veckan krocktestade de därför en mopedbil för första gången i Sverige i Linköping, för att visa hur farligt det är att köra utan bilbälte.
    • Redigerat av Pyttelite
    Upp till toppen

    .